昭和期末頃に昔の形のロンドンタクシーが多数輸入され、個人タクシーなどでも使われていたことはまだ記憶されるところですが、この現代の形のものは殆ど輸入されていません。
現代的流麗さを取り入れたこの型は今のロンドンタクシーの主流です。
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エンジンは日産製の輸出仕様で広域排気ガス規制適合済。パテーションは後部座席のプライバシーや安全性を高め、介護スロープも用意されています。助手席は完全なフォールドアウトタイプで、エクストラトランクルームの役割をします。
様々な用途が期待出来る車体が魅力です。走行距離は、タクシーでは有り得ない数字です。

国内で登録され使われていたものですから、直ぐにお納め出来ます。