ランドローバー５０周年限定リリースの第二弾期、右ハンドルの仕様です。
リミテッド９０においてこの走行距離は奇跡に近い程低いのです。一昨年、七千キロというお品が入りましたが、その後は５万を切るオドメーターを見ることはありませんでした。

ガソリンエンジンでありながら、インジェクションと車体の軽量から脚力があり、燃費も比較的容認され得る数値であり、短い車体の取り回しの良さや６人乗せられてしまう機能で、これをセカンドカーとして眠らせるオーナーは少ないのです。

ディフェンダーは修理し易い車なので、過走行だからといって何ら気に病むものでもありませんが、但しそれは修繕が施されていればと云うものであって、やはり低走行の、疲れが現れていない車は、以後使用し続けていく立場になるとやはり捨て難い魅力を示すものです。

余り多くを語りたくありませんが、リミテッド９０には嬉しい装備が整っています。ロールバー・ムーンルーフは後から設置するとなると考えてしまうファクトリーオプションです。

対面四座の後席は、現行を失った今となってはとても便利に感じられます。短く軽い９０にパワフルなV８で軽快な四駆ライフをお楽しみ下さい。

乗出し価格で御案内致しますので、早急な御検討、お問い合せを。