ディフェンダーはメインスプリングが結構つよいので、余り必要性を感じないかも知れませんが、高速のコーナーリングなどで案外これがあるのとないのとで安定性が違うんです。通常CSWには標準装備されていますが、SWベース車やHT、PUにはついていません。これがあるとアシが伸びなくなる...といわれたりしますが、まあちょっとまって...。アシが伸びないって、まさか階段でも上り下がりする訳じゃあるまいし今時メッタなことでそんな悪路もナイでしょう。オフといったら林道程度、それなら安定性を向上させるほうがいいです。正直、全然、違うんです。